2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，加入到国内炙手可热的B级车市场中去。虽然初代迈腾在很多方面都进行了国产适应化的改变，但上市之后的市场表现略显遗憾，不过好在一汽-大众及时调整，在后续推出的迈腾车型都能在国内B级车市场中站稳了脚跟，时至今日，迈腾在国内B级车市场中都有一席之地。今天要说的这辆迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型，是2021年上牌的车，跑了7.17万公里，报价11.26万，价格偏高了。
基本信息
这辆迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.17万公里，该车符合国VI 排放标准。
车源地和上牌地都在宁波。2021年2月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为22.98万，现在的二手车报价是11.26万。
具体配置信息
迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型从功能配置方面来看，主要有：Vienna真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、车联网等配置，其中车联网和三区自动空调同级领先。
从安全配置方面来看，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，还配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于89%同级车。
在空间上，它的轴距是2871mm，优于67%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于2020款天籁。
动力上，搭载的是1.4T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是150kW，最大扭矩是250N·m，百公里油耗仅5.8L（NEDC标准），动力和油耗兼得，优于2020款天籁、2020款君越。
与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里加速时间是9.1s。
内饰
市场行情与用车成本
在二手车市场上，迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型的行情价是9.52万-11.47万，它的报价是11.26万，报价偏高，不占优势，但保值率较高。
据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型是10438元/年，所以用车成本适中。
优势和缺点
优点是内饰高级，配备的真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、车联网等配置，让车的豪华感很强，而且空间大，乘坐舒适性好，家用合适。
缺点是价格偏高，而且动力一般，适合对动力没什么追求的朋友选择。
2019年12月18日，一汽-大众旗下新款迈腾正式上市，其中新款迈腾推出3种动力共计8款车型，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。
这款迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型是2021年上牌的车，到现在也使用了3年多的时间，跑了7.17万公里，年平均2万多公里，使用频率正常，不过11.26万的报价实在是太高了，毕竟这个价格已经可以买到更新的准新车了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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